




液压系统常见的故障分析介绍
一、减速机常见故障及原因
1、非减速机异响:大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨迹异响等。
2、异响:防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或类型不对、内部故障等。
3、漏油:防尘罩磨损、马达止口密封不严。
4、减速机不转:内部故障
二、液压泵、马达常见故障及原因
1、噪音:油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。
2、漏油:控制阀油封损坏,补油泵前后端盖密封不严漏油。伺服缸马达油管接口o型圈密封不严漏油。
3、罐不转:单方向不转(拉线不---、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障)。双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路阻塞、---缺油、滤芯堵住)。

液压系统在进行操作的过程中主要是由信号控制和液压动力两部分组成,广州小型液压站定制,其信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。液压动力部分采用回路图方式表示,广州小型液压站定制加工,以表明不同功能元件之间的相互关系。
液压系统中的液压源含有液压泵、液压辅助元件以及电动机,广州小型伺服液压站定制,液压控制部分含有其各种控制阀,在进行使用的过程中主要是用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或马达,广州小型非标液压站定制,其可按实际要求来选择。
液压系统阀的执行元件
执行元件也是液压控制阀的组成部分之一,其主要的功能就是设备中马达的压力转化为机械能的装置,其运行的主要作用就是在工作介质的作用设备转速以及输出力来进行驱动工作机构作功。
液压系统阀的控制元件
控制元件在整个液压系统阀内起到调节和控制液体的压力,设备中的方向以及流量的控制是需要根据其不同的功能进行的,其实产品也可以分为方向控制阀以及流量控制阀等。
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