




液压系统电磁换向阀的故障分析和排除方法,在液压系统运行过程中,当挡块压下行程换向阀时,p与a腔连接,但现在不连接或半连接。
原因分析。
行程阀下端复位弹簧安装错误,完全压缩后,弹簧高度顶起阀芯,使p-a的开口阀宽度不够大或无开口。
由于热处理---等原因,行程阀滚轮严格磨损。
行程导致挡块尺寸错误或安装不好。
机械自锁电磁换向阀——主线圈通电后开启电磁阀,机械自锁机构立即控制开阀状态,万尔福电磁换向阀,瞬间(小于5s)主线圈自动断电,传出开阀位置信号(用时间继电器或行程开关控制),同样副线圈通电后,东莞万尔福电磁换向阀,自锁机构,广东万尔福电磁换向阀,靠弹簧力使主阀复位,关闭电磁阀,传出关阀阀位信号。
磁锁电磁阀——两线圈功率相同,开阀线圈通电后电磁阀处开阀状态,动铁芯由两线圈中间的磁铁保持,线圈可立即断电,关阀线圈通电,动铁芯克服磁铁的磁力,处于关阀状态,关阀线圈可立即断电。
a、常闭式电磁换向阀——断电时阀门关闭,通电时阀门开启。
b、常开式电磁阀——断电时阀门开启,通电时阀门关闭。
c、自保持电磁阀——脉冲瞬时通电动作,断电后阀门仍然保持断电前所处的位置。
d、手动复位式电磁阀——线圈通电或断电时,阀门变位,万尔福电磁换向阀工厂,变位后的电磁阀不再随断电或通电而变化,依旧保持原位,电磁阀必须重新手动操作将其锁住再定位,即手动开启或关闭,电磁阀关闭或开启,是一种半自动的安全阀。
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